Come frenare una moto in corsa

 

La mia esperienza e sopratutto le dure cadute mi hanno insegnato che la prima regola di un buon motociclista è quella di non inchiodare mai,sia con il freno anteriore che con quello posteriore, cercando di graduare la tirata del freno facendo perdere velocità alla moto.
Quando si guida una moto non bisogna mai distrarsi, bisogna avere il perfetto controllo del veicolo e sopratutto dei freni, cercando sempre di avere la mano ed ilpiede pronti ad interagire con il freno.

CONOSCERE IL FRENO

I freni di ogni moto sono essenzialmente uguali ma con i passere del tempo e sopratutto con l'usura questi possiamo dire che si personalizzano , quindi la leva del freno va sempre controllata ad ogni partenza in modo da avere un orientamento sulle sue prestazioni.

FRENATE BRUSCHE.

Il terrore di ogni motociclista è quello di trovarsi improvvisamente davanti ad un ostacolo invaricabile che lo costringe ad una frenata improvvisa e brusca,il consiglio è quello di frenare con il freno posteriore in un primo momento e poi utilizzare quello anteriore in modo da poter dare stabilità alla moto e domarla nel migliore dei modi.

COME PULIRE L'ARIA CONDIZIONATA DELL'AUTO

Devi sapere innanzitutto che l’aria che fuoriesce dai bocchettoni del climatizzatore dell’auto è di fondamentale importanza perché comporta riscaldamento in inverno e refrigerio in estate. Per avere sempre pulita l’aria condizionata della tua auto è necessario mantenere tutto l’anno i filtri ben puliti, perché l’aria che proviene dall’esterno può essere carica di sostanze nocive di cui l’abitacolo si impregna, facendo respirare aria tossica al conducente e ai passeggeri. I filtri dell’aria hanno appunto la funzione di filtrare l’aria e di renderla respirabile, ecco perché tenere sempre funzionanti e puliti i filtri dell’aria è salutare!

Ma come pulire l’aria condizionata auto e come fare quindi la manutenzione del climatizzatore della macchina?Per prima cosa, per pulire l’aria condizionata dell’auto, è necessario avere in dotazione dei filtri nuovi, un compressore o aspiratore e un prodotto detergente per eliminare tutti i residui.
Se l’auto ha già parecchi anni, bisogna controllare che il filtro non sia ormai usurato e, se lo è, bisogna sostituirlo. Per sostituire il filtro dell’aria si deve smontare il coperchio svitando i ganci che lo bloccano e dopo pulirlo dalle impurità. Spesso accade che in queste automobili vecchie sia difficile trovare il filtro dell’aria. Quello che si deve fare in questi casi per trovarlo, è seguire il condotto dell’aria del carburatore o osservare dov’è posizionata la parte finale del distributore della presa dell’aria.
Per qualsiasi dubbio, se non sei molto esperto o se non hai un’ottima manualità, per la sostituzione del filtro dell’aria ti consigliamo di affidarti alla tua officina di fiducia (se cerchi un’officina, la trovi suPitstopAdvisor.com ;)!).
Nel caso di automobili nuove, il filtro è in PVC o in cartone. Per controllarlo, si deve sempre togliere il coperchio e notare se è usurato o sporco. Se lo è, bisogna sostituirlo, se non lo è, basta pulirlo accuratamente.

XSR900

 

Dopo il lancio di XSR 700, la nuova XSR900 ha alzato l’asticella delle emozioni di guida nella famiglia legata alla filosofia “Faster Sons” e per celebrare il 60° anniversario Yamaha, tutti modelli Sport Heritage sfoggeranno la leggendaria livrea con grafica speedblock giallo-nera, che rende omaggio alle iconiche due ruote del passato tra le quali la leggendaria TZ750 in livrea giallo-nera guidata da Kenny Roberts negli anni ‘70.